本文摘要：第一物流全媒体5月31日讯（微信：cn156news 记者林海）　　“百事亨通”本来是一句万事成功的祝福语，而不少人却因此而添堵！　　近日，第一物流网微信公众号收到百事亨通火速有限公司（以下全称百事亨通）加盟商姜龙（化名）的滋扰——　　2016年3月，他与百事亨通签订了加盟合约，沦为河南省商丘市的代理商，并向百事亨通登录账户转至15万元的系统及网络建设费（加盟费）；后来，他与百事亨通达成协议新的协议，将代理的区域改回商丘市某区，加盟费由15万元更加改回5.5万元。

第一物流全媒体5月31日讯（微信：cn156news 记者林海）　　“百事亨通”本来是一句万事成功的祝福语，而不少人却因此而添堵！　　近日，第一物流网微信公众号收到百事亨通火速有限公司（以下全称百事亨通）加盟商姜龙（化名）的滋扰——　　2016年3月，他与百事亨通签订了加盟合约，沦为河南省商丘市的代理商，并向百事亨通登录账户转至15万元的系统及网络建设费（加盟费）；后来，他与百事亨通达成协议新的协议，将代理的区域改回商丘市某区，加盟费由15万元更加改回5.5万元。　　至今早已一年有余，百事亨通仍然并未开网运营。

与其同病相怜的加盟商多次到百事亨通杭州总部维权——拒绝退网和归还加盟费，未果。　　违法——超范围经营　　姜龙是数以百万计的“津浪”中一员。“我是一名司机，一个月六七千元的收益，除去租房等日常花销，一年下来也剩下不出什么钱”。

姜龙告诉他记者。　　① 最初是市级代理商。2016年2月，他在网络上看见了百事亨通召募租车加盟商的广告，心思就活泛一起。

　　“常常在各种媒体上看（听得）到，快递业发展前景不俗（的报导），也想要加盟租车，做到点儿小生意，转变一下经济状况”，姜龙如此说明加盟百事亨通的原因。　　姜龙于2016年3月21日，在杭州与百事亨通签订了加盟合约，沦为河南商丘的市级代理商。“当时没带上那么多钱，15万元的网络建设费是在两天之后现金百事亨通登录账户的。

合约誓约，保证金只需在开网前补足”，姜通告诉他记者。　　“当时我们加盟商只参观了百事亨通的办公区，有加盟商拒绝参观一下物流园区，对方以‘正在建设中’为由拒绝接受了我们的拒绝。”姜龙告诉他记者，百事亨通的态度，让部分加盟商起了疑心。

　　为了萌生加盟商的顾虑，百事亨通当时曾口头允诺，2016年6月至8月，江浙沪地区开网，然后逐步与其它省份接入。因为，“开网对加盟商的数量和网点密度有一定拒绝”。　　姜龙坦言，当时他创业百般，百事亨通又信誓旦旦地回应具备经营租车业务的合法资质，他就并未告知河南地区的开网时间。

　　② 后来改回县级代理。签完合约后，姜龙就兴冲冲地赶回老家筹划开业，却被拦腰倒入了一盆冷水。　　“百事亨通在河南省和商丘市都没经营租车业务的资质，所以作为分支机构无法取得租车经营许可”，姜龙告诉他记者，“这是当时邮管部门工作人员告诉他我的。

他们还说道像我这样的案例，最后一段时间他们遇上很多了，并劝说我小心（别）受骗上当。这也造成注册公司先前工作无法展开”。　　车祸地得知这一情况后，姜龙回到了杭州，拒绝百事亨通解除合同并归还加盟费。

　　姜龙告诉他记者，“不出有意料，百事亨通态度强硬地拒绝接受了我的拒绝。”　　当时与姜龙一样找到百事亨通超范围的组织租车加盟网络的，还有一位安徽籍的加盟商。“百事亨别称，河南和安徽的租车经营许可一定可以筹办下来”。

　　“有可能是害怕我打架，影响他们的招商工作，我与百事亨通都各退一步，达成协议一个折衷的方案——新的投加盟合约：由市级代理改回县级代理；加盟费由15万元改回5.5万元。”姜龙告诉他记者。　　爽约——至今并未运营　　对于这样的结果，姜龙认同心有愤，但当时或许没更佳的自由选择。

“我当时还抱着有一丝的逃过一劫心里，万一百事亨通知道把许可证筹办下来了呢？”　　① 允诺半年内开网。然而，现实是残忍的。直到2016年7月，姜龙也没等来希望中的好消息——百事亨通开网运营和取得河南省的租车经营资质。

　　国家邮政局官网信息表明，百事亨通于2016年3月份获得了租车资质，经营区域还包括天津、河北省唐山市、辽宁省锦州市、黑龙江省哈尔滨市、山东省济南市，而姜龙代理的区域是河南商丘。国家邮政局官网刊登的租车业务经营许可证　　2016年7月，还包括姜龙在内的十几位加盟商回到百事亨通总部——杭州萧山万和国际12楼维权。“我们代理的区域都是百事亨通租车经营许可范围外的”。

　　“百事亨通再度祭典出有拖字诀，涉及负责人回应，各地的租车经营许可正在主办权和审核中，我们代理的区域百分之百能通车”，姜龙向记者透漏，百事亨通允诺，半年之内开网运营，否则归还加盟费。　　② 有条件地签订退网协议。失望的是，这只是百事亨通的口头允诺，没白纸黑字的书面材料。

　　在姜龙显然，即使有书面材料也没什么用，他们可以去找各种借口不认账。姜龙气愤地说道，“去年11月，又有加盟商到杭州讨说法，百事亨通与他们投了一份退网协议书。”　　姜龙向记者索取的一份落款日期为2016年11月16日的“（退网）协议书”。

双方誓约：　　2017年1月15日甲方（百事亨通）归还乙方（加盟商）缴纳给甲方的系统及网络建设费57000元。　　若并未如期归还该款项，甲方强迫每天以未退款项为基础的30%缴纳违约金，并分担自加盟以来所有损失及食宿费、交通费、误工费等费用。

　　乙方自2016年11月16日起，不得公开发表任何有损公司（百事亨通）形象的言论及泄漏本协议的内容。如有违背且事实证据确凿，强迫分担一切法律责任，所递公司的费用不准不弃。　　本协议如无法有效地遵守，甲乙双方有权在合约签下地（杭州）的法院驳回诉讼。　　此外，“协议书”还尤其“栏中”：甲方已交还合约原件，复印件款项付清交还。

退网协议书　　③ 全盘坚称先前的允诺。加盟商们耐热着心性又等了几个月，2017年1月，再行回国杭州与百事亨通调停退网和上架事宜。

　　“去年11月，我们8位陕西加盟商去杭州维权。除我之外，有7位加盟商投了‘协议书’”。我之所以没签订退网协议是因为‘协议书’上盖的是合约章，而不是公章。

”陕西西安加盟商孙雷（化名）告诉他记者，“我们于2016年9月明确提出退网申请人，百事亨通仍然没理会我们，所以11月份我们才去杭州与百事亨通调停（退网事宜）。”　　而百事亨通却坚称与加盟商签订了退网协议。　　签订退网协议的加盟商手里只有加盟合约的复印件，早已丧失了维权和挽救经济损失的最有力证据。

　　“百事亨通不仅不否认‘协议书’，而且对去年7月的口头允诺也矢口否认”，姜龙告诉他记者，这是他们春节过后再度去杭州维权的结果。　　此后，又相继有加盟商到杭州拒绝百事亨通退网和归还加盟费，结果可想而知。　　④ 合法区域也并未运营。

如果说姜龙等加盟商没能运营，可以将原因“归因于于”不具备经营租车业务的资质，那么在租车经营许可证范围内的地区，不开网运营又是什么原因？　　据孙雷讲解，目前陕西西安早已被列为租车业务分支名录，“但是我们的境遇与其它加盟商没什么两样，都无法开网运营。”　　孙雷指出主要有四个方面的原因：一是未创建起全国性的网络；二是未通车跨省的干线班车；三是不具备这样的财力；四是不回避戴着合法的外衣非法招商缴纳加盟费。

　　⑤ 千名加盟商？损失数千万？姜龙和孙雷加盟百事亨通早已一年有余，但至今无法运营。　　“与我有类似于遭遇的加盟商没一千也八百”，姜龙告诉他记者，“这是我根据几个百事亨通的微信维权群粗略统计资料的结果。

按照县级加盟费5万－6万计算出来，百事亨通揽收的加盟费就低约四五千万。而实际金额应当相比之下低于这个数，市代的加盟费是20万-30万，省代则在50万左右。

”　　百事亨通法人胡某对加盟商的这一众说纷纭并不尊重。他告诉他记者，“我们与加盟商签下的合约是经营合作协议，不是加盟（合约）。”　　当记者问到“系统及网络建设费”否为业界一般来说所说的加盟费时，胡某回应，“我们缴纳（合作者）的是系统用于费用，等等。

”　　而姜龙告诉他记者，百事亨通招商时，工作人员说道的就是加盟费，而签合同时变为了“系统及网络建设费”。“我当时回答过招商经理，他说道（加盟费和系统及网络建设费）是一样的。

”百事亨通经营合作合约　　法律维权，胜诉！　　与百事亨通协商，退网和归还加盟费的表达意见并未获得符合的情况下，孙雷向杭州市萧山区人民法院控告了百事亨通；法院于2017年2月24日法院了此案，并于2017年4月18日开庭审理。　　姜龙向法院控告拒绝：　　◎ 中止双方于2016年3月16日签定的《合同书》；　　◎ 被告（百事亨通）归还原告（孙雷）缴纳的系统及网络建设费7万元；　　◎ 被告赔偿金原告为履行合同开支的住宿费289元，租金9100元和装修费8161.5元，合计17550.50元。　　孙雷万万没想起，法院居然被判他胜诉——上诉全部诉讼请求。　　在姜龙开具的起诉书上，记者看见了法院得出的理由：　　原告与被告之间的经营合作关系正式成立且合法有效地，双方皆不应按大约遵守。

虽然被告最初获得的经营许可证写明的经营地域并没还包括陕西省，但其在之后早已获得了还包括陕西省西安市在内的多地经营许可，可见被告仍然大力履行合同，而非具体回应或者以自己的不道德指出不遵守主要义务或者迟延遵守造成合约目的无法构建。　　根据《租车业务经营许可工作优化方案》以及双方合约的誓约，原告成立分公司必须向被告递交所需的涉及材料，但原告并未获取证据证明其向被告递交了上述材料，也并未获取证据证明其在企业名称保有期期满前一个月内申请人推迟，为履行合同大力希望。即便被告的租车经营业务显然不存在地域范围有限、车辆等运营设备缺乏的情况，也归属于企业“从小到大”发展过程中必需经历的阶段。

现被告已获得陕西省西安市的租车业务经营许可证，且具体回应不愿并且需要之后履行合同，原告拒绝解除合同并赔偿损失的诉讼请求缺少事实和法律依据，本院未予反对。民事起诉书　　在记者来看，简言之，法院不反对孙雷的诉讼请求主要有三点：　　一是，百事亨通仍然大力不断扩大租车经营范围，且有事实指出，其能做这一点。　　二是，百事亨通早已获得陕西西安的租车业务经营许可证。

　　三是，孙雷并未按《合同书》拒绝向百事亨通获取成立分公司的涉及材料，是合约并未遵守主要原因之一。　　不仅是孙雷，姜龙的官司也胜诉了。在姜龙索取的“民事起诉书”上，记者看见这样一句话：　　另查明，2016年3月8日，被告（百事亨通）取得租车业务经营许可证（编号为国邮20160665A），经营地域为天津市、河北省唐山市、黑龙江省哈尔滨市、辽宁省锦州市、山东省济南市，此后，被告又相继获得陕西延安、渭南、铜川、西安、辽宁葫芦岛、上海浦东新区在内的11个地区的经营许可证。

　　加盟商：上告一审判决，已裁决　　5月24日，孙雷告诉他记者，他上告杭州市萧山区人民法院的一审判决，早已向杭州市中级人民法院明确提出裁决，拒绝：　　◎ 依法撤消一审判决，反对上诉人一审诉讼请求；　　◎ 由被上诉人分担本案一审、二审的诉讼费。　　孙雷依据的事实和理由：　　一是，原审裁决确认“原告与被告之间的经营合作关系依法正式成立且合法有效地，双方皆不应按大约遵守”错误。

　　孙雷告诉他记者，他基于百事亨通欺诈宣传，如与淘宝等24家大型电商达成协议战略合作，与其签下签定《百事亨通经营合作合约》；而且当时百事亨通租车经营范围不还包括陕西西安市，显然不得而知谈到“重新加入”，更加无权给上诉人许可。　　二是，原审确认“根据《租车业务经营许可工作优化方案》以及双方合约的誓约，原告成立分公司必须向被告递交所需的涉及材料，但原告并未获取证据证明其向被告递交了上述材料。也并未递交证据证明其在企业名称保有期期满前一个月内申请人推迟，为履行合同大力希望”错误。　　之所以指出原审裁决事实确认错误，孙雷给记者荐了一个例子：他拒绝百事亨通获取为登记分公司所需的材料时，其却未予因应，于是他在2016年9月19日递交退网申请人，而百事亨通在接到该申请人后，未向他理解退网原因或做出任何说明、回应，失礼合约的合作精神和原则。

　　三是，原审确认“虽然被告最初获得的经营许可证写明的经营地域并没还包括陕西省，但其在之后早已获得了陕西省西安市在内的多地经营许可证，可见被告仍然大力履行合同”错误。　　孙雷指出，百事亨通在一审庭审中无法获取许可证原件，故不回避陕西省许可证被吊销的可能性。此外，百事亨通仍未构建统一的计算机管理系统和租车追踪查找系统，不具备跨省经营租车业务的统一车辆等运营能力。　　四是，原审确认“即便被告的租车经营业务显然不存在经营地域范围有限、车辆等运营设备缺乏等情况，也归属于企业‘由小到大’发展过程中必需经历的阶段”错误。

　　在孙雷显然，租车行业是国家授权经营行业，其不同于一般企业的“从小到大”的横向发展，而是拒绝“从点到网”同时覆盖全国。从他加盟到控告早已多达一年，百事亨通在全国仅有追加3个省市级城市共6个市区的经营许可，以这样的速度，到2019年3月16日，覆盖全国的网络是不有可能的。　　加盟商眼中的四大疑点　　孙雷还细心辨别了加盟百事亨通以来再次发生的一系列事件，融合盟友体现的情况，找到了最少四大疑点。　　疑点一：孙雷告诉他记者，2016年，在百事亨通总部招商的同时，广州一招商公司也为百事亨通召募加盟商。

两个招商团队无可厚非，让他怪异之处在于，招商用的合约公章的使用权是如何分配的？　　疑点二：一般来说，快递公司建构网络是按照省级－市级－县级，这种从大小到的顺序。而孙雷找到，百事亨通则没什么章法——在没省代和市代的情况下，可以再行发展县级代理商。　　疑点三：对百事亨通超范围召募加盟商的不道德，涉及部门为何视而不见，或者说百事亨通这一违规（法）不道德并未被及时取消。

　　疑点四：《租车业务经营许可管理办法》规定，申请人自获得《租车业务经营许可证》后无正当理由多达六个月并未经营租车业务的，或者自行倒数歇业六个月以上的，邮政管理部门应该依法办理租车业务经营许可的吊销申请。　　孙雷告诉他记者，百事亨通去年3月获得租车业务经营许可证，但是至今仍并未开网运营；根据《租车业务经营许可证管理办法》为何并未被吊销？　　百事亨通对此：我们仍然在运营　　就加盟商体现的问题，5月23日下午，记者电话专访了百事亨通法人胡某。胡某称之为：　　① 关于开网运营。

胡某告诉他记者，百事亨通仍然在开网运营：“北上广浅都在相继运营，很多省内都在运营。今天我们还在进北上广浅的运营会议。

”　　就加盟商体现的没跨省的干线班车，胡某回应，“干线班车不是一夜之间（就能通车的），（必须时间）相继通车。咱们做到的全国网（网），不有可能一夜之间就织物。目前早已通车北上广浅的跨省干线班车。”　　回应，姜龙十分认同地回应，“北上广浅的网络认同没运营，跨省干线班车显然就没。

”　　② 关于遵守允诺。当记者问到“去年7月否向加盟商允诺过半年之后开网运营”时，胡某并未正面问，他告诉他记者，“有一部分人是我们想要腊事情，他们却一动，被我们惩处的人；还有一部分是控告公司不（开网）运营后胜诉了，对公司怀恨在心（在心）；还有一些（人），因为公司低管出有了问题，被公司解聘，生产一些问题。”　　胡某还告诉他记者，对百事亨通作法不接纳的加盟商，可以走法津程序或者到公司协商解决问题。　　③ 关于办公地点。

针对加盟商体现的，杭州万和国际的百事亨通总部完全无人办公的问题，胡某称之为，百事亨通为了调整运营，早已不出万和国际办公，统合到杭州市萧山区赭盐路588号，“我们那边有办公楼、场地还有分拨中心”。百事亨通浙江分公司　　就加盟商关于上述地点是浙江分公司的众说纷纭，胡某说道，“浙江分公司是百事亨通直营体系中一部分，一体化办公是很长时间。

”　　而在加盟商获取的一份视频上记者看见，“一座三层的建筑物中间挂着一个‘百事亨通火速浙江分公司’的牌子。建筑物前是一片空地，停着几辆轿车，变得有些不景气。

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